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(Getty images)
【大紀元訊】日本本田汽車在回應路透詢問時證實，在2009年8月，鑒于至少四起傷亡事故與本田汽車氣囊發生器破裂有關，本田汽車悄悄提出了更改設計的要求，且沒有將此事告知美國監管機構。
據路透社報道，根據路透見到的高田相關陳述以及內部備忘錄，本田汽車要求高田生産一種可以“自動防故障”的氣囊發生器。
數名法律專家以及一名起訴上述兩家公司的律師認爲，此前並未披露的這一情況，或使本田汽車以及高田在逾百件聯邦訴訟案以及數十件州訴訟案中更易受到攻擊。律師和法律專家稱，上述更改設計的要求表明，在2014年開始將召回規模擴大數百萬輛之前，本田汽車早已知曉氣囊發生器所構成的安全風險。
美國法律要求車企向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)報告安全風險以及爲防範風險所采取的行動。但本田汽車發言人Chris Martin稱，由于上述安全風險涉及高田的制造誤差而非具體的設計缺陷，因此無需將重新設計一事禀報監管機構。
Martin寫道，本田汽車要求重新設計産品，以“防止未來可能出現的制造誤差--這並非承認氣囊空氣發生器存在更大缺陷。”
Martin說，本田在2011年開始在部分而非全部汽車上安裝改進後的空氣發生器，現在仍在這麽做。他說，本田獲悉存在更多缺陷後，擴大了召回規模。
高田在2009-2011年的技術文件與內部介紹中提出的自動防故障裝置在發生器上增加了幾個出口，以將氣囊打開時的壓力引導至遠離駕駛者頸部和軀幹的地方。本田對此予以證實。
NHTSA發言人Bryan Thomas不願就上述設計修改置評，對本田是否有法定義務知會當局也未做評論。
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